Algoritmo híbrido para la solución del control de flujo vehicular en autopistas

Hernández Hernández, Juan Carlos

Tutor: Maldonado Carmona, Javier Alexis

Resumen

El trabajo de investigación tiene por objetivo proponer un algoritmo de resolución que optimice el control de acceso (ramp metering) a las autopistas mediante un modelo de algoritmos metaheurísticos híbridos, aplicada a la autopista I-210 W, ubicada en Pasadena, California, en función del comportamiento del sistema vial en estudio. Esta investigación por sus cualidades se considera del tipo descriptiva, tecnológica y cuantitativo no experimental. De la misma manera, para su modelado se realizará una serie de fases basadas en la metodología propuesta por Talbi (2009), la cual abarca desde la formulación hasta la implementación de la solución en los modelos de optimización metaheurísticos. Dado el modelo matemático, se realizará un experimento numérico, mediante el uso de dos algoritmos evolutivos: Non-dominated Sorting Genetic Algorithm II (NSGA-II) y un híbrido, donde se realizarán comparaciones en términos de calidad de los resultados obtenidos, tomando como referencia la maximización del flujo vehicular. Palabras claves: metaheurística, multiobjetivo, ramp metering, control tráfico vehicular, algoritmos evolutivos, algoritmos híbridos.

Palabras clave

Documento

MII1701M.pdf

Ficha original en el repositorio institucional de la UNET

Trabajos relacionados

Esquema de hibridación del algoritmo de optimización basada en biogeografía (BBO) para el problema del agente viajeroBazó Pirela, Luz Marina · 2020
Algoritmo evolutivo multiobjetivo con hibridación para optimización de carteras de inversiónDuarte M., Ángel Leonel; López P., Iván David · 2022
Sintonización de los parámetros de un controlador PID mediante algoritmos genéticos interactivosAguilar López, Daniel Ernesto; Escalante Sánchez, Kristy Carolina · 2019
Algoritmo evolutivo multiobjetivo para desarrollar sistemas inteligentes de recomendaciones turísticasLópez, Alejandro · 2023
Diseño de un sistema predictivo para determinar escenarios operacionales en yacimientos de crudo liviano.Carvajal García, Jesus Javier. · 2020
Diseño de un sistema predictivo para determinar escenarios operacionales en yacimientos de crudo livianoJesús Javier Carvajal García · 2019

Este sitio no es el repositorio oficial. Los documentos pertenecen a sus autores y a la Universidad Nacional Experimental del Táchira, y se publican en su repositorio bajo licencia Creative Commons; los archivos se sirven desde una copia del repositorio y cada página enlaza a la ficha original. Los datos descriptivos (título, autor, resumen y palabras clave) provienen de la ficha del repositorio.