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Propuesta de diseño de muro en ménsula de concreto armado para la rehabilitación de la vía troncal cinco (T005) en el sector el Cementerio del Piñal, municipio Fernández Feo, estado Táchira

Cárdenas Ballesteros, Albinzon Adrián

Tutor: Delgado Sandoval, Felix David

Resumen

El presente trabajo de aplicación profesional tiene como finalidad proponer el diseño de un muro de contención tipo ménsula en concreto armado para la estabilización de la falla presente en la vía troncal 5 (T005), específicamente en el sector El Cementerio del Piñal, municipio Fernández Feo, estado Táchira. A partir de la inspección visual de la zona afectada, el análisis topográfico y el estudio de suelos, se evidenció que las condiciones geotécnicas del terreno, sumadas a la deficiencia del sistema de drenaje, han generado el deslizamiento progresivo del talud, afectando la estabilidad de la vía. Con base en estos resultados, se diseñó una estructura de contención con una altura de 4 metros y longitud total de 30 metros, cumpliendo con los requerimientos de estabilidad al deslizamiento, volcamiento, hundimiento y acciones sísmicas, evaluadas mediante el método de Mononobe-Okabe. El diseño estructural del muro incluyó la verificación de esfuerzos por corte y flexión, la disposición del refuerzo de acero y el planteamiento de un sistema de drenaje con barbacanas, dren de grava y tubo perforado. Asimismo, se incluyó un sistema de juntas de dilatación cada 6 metros para prevenir fisuras por retracción y movimientos diferenciales. Como resultado, se obtuvo una propuesta técnica viable para la estabilización del talud, que podrá ser implementada para restituir la seguridad y funcionalidad de este tramo vial.

Palabras clave

• Muro de contención
• Mononobe-Okabe
• Troncal 5
• Rehabilitación vial

Documento

CIV202526515965APP.pdf
Lic CreativeCommons CIV202526515965APP.pdf

Ficha original en el repositorio institucional de la UNET

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