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Propuesta de diseño de muro de contención en concreto armado para la vía r016 desde la progresiva 11+896 hasta 11+961, parroquia la petrolea, municipio junín, estado táchira. Lapso de pasantías 2019-1
Camargo Amaya, Linda
Tutor: Álvarez Lázaro, Miguel Orlando
Resumen
La presente investigación está basada en el diseño de un muro de contención en concreto armado, el cual se ubicará desde la progresiva 11+896 hasta 11+961 y coordenadas UTM inicio (N: 842450, E: 794111), final (N: 842390, E: 794138), de la vía R016, Parroquia la Petrolea, Municipio Junín, Estado Táchira. Se fundamenta en corregir la falla de borde ubicada en dicho tramo vial, en la cual, como toda falla de borde, se presenta por el deslizamiento de una parte del suelo, esta situación se debe a la pérdida de la resistencia al esfuerzo cortante, expansión de las arcillas por absorción, entre otros. Recurriendo a la propuesta del muro de contención, con el fin de que resista las presiones laterales o el empuje producido por el material retenido, donde la estabilidad se fundamentará en el peso propio del muro como en el peso del material que está sobre su fundación. En este sentido, la investigación se centró en un estudio de campo, descriptivo, de tipo proyectiva, efectuando un sondeo documental, utilizando como técnica la observación directa. Por consiguiente, el alcance fue el diseño del muro de contención de acuerdo a las características y propiedades del terreno fundamentado en la normativa vigente (NORMA VENEZOLANA 1753-2006), mejorando la movilidad entre las poblaciones aledañas al municipio brindando así una vía segura.
Palabras clave
Documento
CIV201920425895APP.pdf
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Ficha original en el repositorio institucional de la UNET
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