Lineamientos estratégicos para un plan de movilidad urbana sostenible de la parroquia San Juan Bautista, San Cristóbal, estado Táchira Caso de estudio: Avenida Principal de Pueblo Nuevo

Morales Villalobos, Alejandro

Tutor: Rúgeles González, Carlos Orlando

Resumen

La creciente urbanización y motorización de la ciudad de San Cristóbal y su Zona Metropolitana ha sobrepasado el ámbito de actuación político-administrativo de los municipios que la conforman, generando una dispersión y segregación de las actividades y usos; potenciado por una grave operatividad del sistema vial y la falta de instrumentos de planificación que definan claramente una imagen-ciudad, en un marco de actuaciones sostenibles. A escala global se han creado los llamados Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), que contienen acciones a realizar basadas en el análisis de tres variables fundamentales: la equidad social, el equilibrio medioambiental y el valor económico. Se planteó como caso de estudio la Avenida Principal de Pueblo Nuevo. Como objetivos se planteó el análisis de la normativa vigente relacionada con la movilidad; el diagnóstico de la infraestructura peatonal y vehicular; y la exploración del comportamiento de los actores sociales e institucionales en relación con la movilidad urbana. El enfoque metodológico planteado fue el cualitativo, de tipo descriptivo, con un diseño de campo no experimental, con el empleo de la revisión de documentación legal en la materia, la observación estructurada del área de estudio; y la entrevista estructurada a los actores sociales (usuarios y asociaciones) e institucionales (gubernamentales). Los principales problemas encontrados fueron: la falta de consideración de la accesibilidad en planes urbanísticos, en los proyectos y su ejecución, en el mantenimiento y gestión del espacio público, la falta de fiscalización y control de la administración pública; y la falta de educación y conciencia ciudadana acerca del derecho a la movilidad y accesibilidad urbanas. En base a los resultados, y dentro de un ámbito municipal, se generaron como propuestas: el Observatorio de Movilidad Urbana, el Plan Especial de Accesibilidad, la Autoridad de Transporte Público, el Programa de Educación para la Movilidad y Accesibilidad, un Marco de Políticas Públicas; y Estrategias para una Movilidad Sostenible. Palabras clave: Estrategias, Movilidad Urbana, Sostenibilidad, Accesibilidad

Palabras clave

Documento

ACI1602M.pdf

Ficha original en el repositorio institucional de la UNET

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